Как выбрать велик

Хочешь купить велосипед, но не знаешь, какой выбрать?

Редакция Казань

Начать нужно с того, что велосипеды разбиты по типам – в зависимости от предназначения. Видов велосипедов на самом деле очень много: BMX (для трюков), городской (для езды), круизёр (для медленной езды), чоппер (для очень медленной езды), складной (для неспешной езды и удобства), горный (для езды вне города), двухподвес (для езды вне города с горки вниз), шоссейник (для марафонов и идеальных дорог), дёрт (для трюков с трамплинами), гибриды (для города и загорода), электро (для быстрой езды без напряга), фэтбайк (чтобы и зимой, и летом) и другие. Но мы остановимся на самых популярных.

1 / 6
BMX, или Bicycle motocross – велосипедный мотокросс, как нетрудно догадаться. Самая важная особенность в нём – колёса в 20 дюймов, отсутствие подвески и одна-единственная скорость. Благодаря лёгкости (до 11 кг), BMX очень манёвренны. Рама для такого велосипеда делается лёгкой и прочной, чаще всего это два треугольника с общим основанием и крепления для втулки (их ещё называют дропауты). Чаще всего рамы для BMX делают из стали, титана и алюминия. Последний используется сейчас намного реже, а из стали бывают варианты подешевле (из нелегированной), и подешевле (с добавлением хрома и молибдена). Из титана рамы дороже и по своим качествам хуже хромомолибденовых). Руль у BMX, как правило, дополнительно укрепляется перекладиной посередине. Она называется кроссбар. Самые популярные двухэлементные (из двух труб) и четырехэлементные (четырехтрубные) рули.

от 24 900 рублей
2 / 6
Горный велосипед (или Mountain bike, MTB) предназначен для катания вне города, хотя и в городе ездить на нём можно. У MTB упрочнённая трапециевидная рама, мягкая амортизационная вилка. Колёса горного велосипеда обычно 26, 27,5 или 29 дюймов в диаметре. Раньше ещё были 24 дюйма, но такие устарели и используются только для фристайла и подростковых вариантов. Покрышки толстые, с выпуклым зацепистым протектором. Передача цепная, можно включить даже пониженную скорость и облегчить подъём. Вес горного велосипеда зависит от цели и спортивной дисциплины: от 6 кг для кросс-кантри (гонки по пересеченной местности); до 18 кг для даунхилла (буквально «вниз с холма», соревнование по преодолению трассы с препятствиями в виде холмов, ям, резких спусков и поворотов на время).

от 11 990 рублей
3 / 6
Шоссейник сконструирован для быстрых поездок по хорошему асфальту. Это может быть просто езда по городу, велогонки, велопарады или веломарафоны. Материал рамы зависит от стоимости: для начального уровня обычно используют алюминий и хромомолибден (сталь), лучше выбрать последнее – она тяжелее, а значит, больше сгибается и смягчает удары, на моделях подороже используют карбон – он прочный и лёгкий. Профессионалы пользуются титановыми рамами, они прочные и легкие в той же степени, насколько и дорогие. Главное отличие, которое сразу бросается в глаза – руль, который обычно называют «бараньи рога». Такое строение руля помогает улучшить аэродинамику, то есть, ты сидишь за шоссейником так, что уменьшается сопротивление с ветром, и ты едешь быстрее. У щоссейника широкий диапазон передач (две-три передних и восемь-девять в заднем колесе, то есть от 16 до 27 комбинаций), от низких, которые позволяют легко подняться на крутые холмы до высоких, которые позволяют развить высокую скорость. Шины у таких велосипедов узкие, гладкие, тонкие: сводят к минимуму контакт с дорогой. Но такие шины дадут тебе прочувствовать всё несовершенство дороги – каждый удар и гальку.

от 39 400 рублей
4 / 6
Круизёр – велосипед для неспешных прогулок по ровным городским дорогам. Рама с удлинённой базой, удобное сидение и высокий руль обеспечивают комфортное положение велосипедиста, если не считать отсутствие амортизации на передней вилке. Круизёр довольно тяжёлый – никто не гонится за спортивными успехами этих велосипедов, да и по традиции детали этого велосипеда крупные, а трубы широкие. До конца 20 века у круизёров была только одна скорость. Сейчас есть варианты с несколькими скоростями, которые используют планетарные втулки. Но такие велосипеды очень дорогие и их покупают довольно редко.

от 14 990 рублей
5 / 6
Городской велосипед – удобный велосипед, который максимально укомплектовывается на этапе производства: багажник, защита на цепи, задний фонарь, фара и крылья, чтобы не запачкать одежду в непогоду. Рама на городском велосипеде бывают закрытые (трапециевидными, их ещё называют «мужскими») и открытыми (без верхней трубы или «женскими»). Какой выбирать, дело вкуса. Но, если брать закрытую раму, нужно учитывать, что расстояние между верхней трубой и промежностью должно быть больше 10 см, чтобы не травмировать себя в случае аварийного соскакивания. Хорошо бы, чтобы была передняя амортизация (специалисты называют такие велосипеды – хардтейлы), иначе катать сможешь только по асфальту. Городской велосипед может стать твоим полноценным транспортом на тёплый период, поэтому нужно особенно внимательно выбирать седло – оно должно быть удобное и не нарушать кровообращение. То есть, оно должно регулироваться по трём параметрам: высоте, продольному смещению и наклону. Если ты планируешь катать неспешно – бери широкое мягкое седло, если хочешь катать долго или быстро, бери узкое и жесткое. Колеса у таких велосипедов бывают 26 или 28 дюймов. Второй вариант идеален, если ты хочешь заезжать на бордюры и спускаться по лестницам. Вариант с меньшим диаметром лучше управляется, но не может преодолеть препятствие больше 1/3 своего радиуса.

от 5 700 рублей
6 / 6
Гибрид — симбиоз горного и шоссейного велосипеда. От горного он взял тяжёлые колеса диаметром 28 дюймов, покрышки с протектором для дорог со смешанным покрытием. Амортизационную вилку и раму, с более короткой верхней трубой, так, что велосипедист сидит высоко. От шоссейника у него — большая звезда системы большего размера, чем у горного. Гибрид идеален для неэкстремального велотуризма и ежедневной езды. Конечно, он не разовьёт скорость, как у шоссейника, зато с ним комфортно на бездорожье, а большие расстояния (100 и более) километров даются на нём комфортнее, чем на горном.

от 15 980 рублей

​Когда с велосипедным многообразием разобрались, нужно решить, какой из всех подойдет именно тебе.

Велосипед нужно выбирать исходя из роста

Велосипеды бывают разных размеров от S до XL. Чтобы определиться с тем, какой нужен именно тебе, для городского, горного и шоссейного важно измерить длину твоих ног, чтобы исходя из этого выбрать велосипед так, чтобы верхняя рама не травмировала тебя при резком соскакивании. Если ты хочешь bmx, то выбор велосипеда зависит от твоего роста. Поэтому перед покупкой нужно измерить свои параметры и свериться с ростовками (они обычно есть в магазинах или на сайтах магазинов-производителей велосипедов) Для верности, нужно всегда искать возможность для тест-драйва. Никакие форумы и литература не помогут тебе понять, что ты чувствуешь при езде на конкретном велосипеде.

Долой «ашанбайки»!

Жалеть денег при покупке велосипеда не стоит — лучше приобрести байк известного производителя. Байки из «Ашана» и с рынка не проживут и сезона, а чинить их в приличных мастерских побрезгуют.

Если ограничен бюджет

Стоит помониторить специализированные группы в социальных сетях и доски объявлений. Тот, кто ищет, всегда найдёт, и рано или поздно б/ушный, но всё равно приличный байк станет твоим за приемлемую сумму. Можно покупать отдельно детали и собрать велосипед самому, если, конечно, у тебя есть способности к этому. Главное преимущество такого подхода — у тебя точно будет уникальный велосипед, который идеально подходит именно тебе.

Но есть риск нарваться на краденый

Чтобы такого не случилось, всегда требуй документы на велосипед. Отказ на эту просьбу — повод насторожиться. Но в жизни всякое бывает, нерадивый хозяин тоже мог их потерять или выкинуть. Тяжелая артиллерия — серийные номера. Он выгравирован практически на каждой детали, у воришки не получится бесследно от него избавиться.​ Если видишь, что номер подпилен или велосипед неаккуратно перекрашен, то, скорее всего, его увели из чьего-то подъезда. 

Лучший вариант — сходить в специализированный магазин, посоветоваться с продавцами, прокатиться на паре понравившихся вариантов. И, если хочешь сэкономить, либо заказать в интернет-магазине, либо найти точно такой же, но подержанный вариант.​ И не забывай о безопасности и ПДД! 

Поделись